8 月 21 日，小鹏汽车发布公告，公司联合创始人、执行董事、董事长、首席执行官兼控股股东何小鹏于 2025 年 8 月 20 日至 2025 年 8 月 21 日通过全资拥有的 Galaxy Dynasty Limited 在公开市场购买了 310 万股 A 类普通股，平均价为每股 A 类普通股 80.49 港元。
此次增持后，何小鹏及其关联方合计拥有公司约 18.9% 的股份。董事会认为，此次增持显示何小鹏对公司前景及增长潜力充满信心，体现其对公司的长期承诺。
图片来源：小鹏汽车
今年第二季度，小鹏汽车的销量、营收、毛利率均创新高，截至二季度末的现金储备创新高，第三季度的交付指引创新高。
数据显示，第二季度小鹏汽车实现总收入 182.7 亿元，同比增加 125.3%；其中汽车销售收入 168.8 亿元，同比上升 147.6%；服务及其他收入为 13.9 亿元，同比上升 7.6%。
营收的增长与销量的提升直接挂钩。2025 年第二季度，小鹏汽车交付量为 10.3 万辆，同比增加 241.6%；上半年累计交付新车 19.7 万辆，同比增加 279.0%。
规模效应的扩大，也让小鹏的利润有所回调。第二季度，小鹏汽车净亏损 4.8 亿元，上年同期净亏损 12.85 亿元，同比收窄 62.6%；毛利率为 17.3%，创下历史新高。其中，汽车毛利率为 14.3%，较 2024 年同期增长 7.9 个百分点，连续 8 个季度增长。
何小鹏表示：2025 年二季度，小鹏汽车的各项核心业务和财务指标，包括销量、收入、毛利率、在手现金，都达到了历史最佳水平。我们在 2025 年全面完成了智能化和电动化新一代技术平台的升级，与竞争对手全面拉开了技术代差。这将使我们的大产品周期产生更强势能，加速规模增长。
交银国际研报称，预计随着新车 / 改款车上市，小鹏汽车销量有望持续增长。受益于智驾普及和新车上量，季度盈利有望转正，同时考虑小鹏汽车在人工智能、低空经济、RoboTaxi、人形机器人的布局，有望对股价产生正面影响，估值中枢上移。
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